Свою деятельность "Завод гидромеханизации" начал в середине прошлого века - на побережье Волги, великого водного пути России, соединяющего Балтийское и Каспийское моря, в городе Рыбинск, издревле славящимся своими судостроительными достижениями. Не случайно именно в Рыбинске еще в 1896 г. под руководством корабельных инженеров по типу иностранных классификационных обществ были организованы Рыбинский Комитет Инспекторов Страховых обществ и Рыбинское Техническое Бюро, ставшие предтечей Российского Речного Регистра - отечественной организации для классификации судов.

Рыбинский "Завод гидромеханизации" ведет свое начало с Ремонтно-механических мастерских Управления Волгостроя г. Рыбинск. В пользу преобразования Ремонтно-механических мастерских в судостроительный завод сыграл ряд фактов.

В довоенные годы XX века, когда на всей территории СССР велось масштабное строительство объектов промышленного назначения для строительства гидросооружений и гидроэлектростанций, в США был приобретен землесосный снаряд компании Ellicott. Земснаряд был поставлен в разобранном виде и к началу войны находился в одном из портов Ладожского озера. Во время бомбардировок большая часть узлов была уничтожена. Оставшиеся части земснаряда после войны были перевезены в Рыбинские Ремонтно-механические мастерские для восстановления. И только благодаря высокому профессионализму инженеров и рабочих земснаряд был воссоздан и длительное время работал на Волге - даже в 70-е годы для него на заводе изготавливались запасные части.

Это совпало с другим историческим фактом. В 1947 г. в системе Министерства электростанций для выполнения земляных работ на строительстве электростанций и гидротехнических сооружений был организован специализированный трест "Гидромеханизация". С первых дней существования треста был поднят вопрос о необходимости функционирования завода, специализирующегося на производстве оборудования для гидромеханизации и запасных частей к нему. В 1949 г. было принято решение построить такой завод на базе Ремонтно-механических мастерских Управления водного транспорта Волгостроя в Рыбинске.

8 апреля 1950 г. Министерством электростанций был издан приказ о вводе завода в эксплуатацию. С этого дня и начинается его официальная биография.